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本系列全纤维箱式电阻炉（以下简称电炉）系周期作业式电炉。该炉属于大型箱式炉，需要在机械手的配合下完成作业，主要供金属机件、法兰、环件、风电法兰、回转支承、阀门、轴承、车轮等大型合金钢机件的热处理淬火火、退火、回火之用。与控制柜配合使用，可手动或自动控制电炉的温度。 本电炉由钢板及型钢焊接而成，炉衬采用超轻质全纤维棉压缩成定型块，采用科学合理的结构，有效提高炉体保温性能，降低炉壁温度。两侧加热元件采用电阻带从上穿
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台车炉的用途与结构 台车炉是在机械工业生产中，利用燃料燃烧或电能转化的热量，将物料或工件加热的热工设备。主要用于；机械零件、部件的正火，退火，淬火之用。 小车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。小车开出，炉门升降均为
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热处理炉行业技术分析 近20年国内研制及引进具有先进水平的少、无氧化加热炉，如真空炉、保护气氛炉、可控气氛炉、离子渗氮炉等占比例不足20%，尽管如此，这些先进加热设备由于管理和操作者的素质不高，并未充分发挥设备应有作用。 因此，对热处理加热炉技术改造势在必行。要推广新技术、开发新工艺材料、培训职工提高行业员工素质。热处理工艺装备的更新工作亦相当繁重，在推广采用新型的真空加热设备和保护气氛、可控气氛
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常见热处理中的加热要求 一、过热现象 我们知道热处理过程中加热过热最易导致奥氏体晶粒的粗大，使零件的机械性能下降。 1.一般过热：加热温度过高或在高温下保温时间过长，引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧性降低，脆性转变温度升高，增加淬火时的变形开裂倾向。而导致过热的原因是炉温仪表失控或混料（常为不懂工艺发生的）。过热组织可经退火、正火或多次高温回火后，在正常情况下重新奥氏化使晶粒细化。&
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天然气台车炉的结构特点简述 天然气台车炉的大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁架刚性结构。在设计上充分考虑到热膨胀的影响，在任何情况下，炉体都不会由于膨胀/收缩而产生变形。 采用全耐火纤维复合结构的炉体，其重量仅为耐火砖炉体的1/20，,但可节能25～30%，这种炉衬还具有安装简便，施工时间短的特点，使用寿命远比砖体炉长。纤维炉墙升温速度快，空炉加热1.5小时可达到使用温度；纤维炉体蓄热量少，在调解各区温度，则响应速度比
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